2025-04-03
Nepaisant nuolat kylančių plastiko ir metalo žaliavų kainų, medžiagų optimizavimas tapo esmine strategija įmonėms sumažinti išlaidas ir pagerinti efektyvumą. Tačiau daugelis inžinierių vis dar suvokia „išlaidų mažinimą per medžiagų pasirinkimą“ kaip tiesiog perėjimą prie buitinių alternatyvų ar pigesnių tiekėjų, su vaizdu į gilesnes išlaidų taupymo galimybes. Iš tikrųjų medžiagų pasirinkimo išlaidų sumažinimas apima kelis matmenis, įskaitant medžiagų tipo pakeitimus, proceso optimizavimą ir našumo balansavimą. Tarp jų keičiant medžiagos tipą, nors ir techniškai sudėtingas, dažnai gaunami reikšmingesni išlaidų taupymo rezultatai.
Šiame straipsnyje yra automobilių b/c stulpų apdailos dalys kaip pavyzdys, išsamiai apibūdinantis, kaip išlaidų sumažinimas gali būti pasiektas naudojant medžiagų tipo pakeitimą. Tokiu atveju įmonė priėmė didelę blizgesį, be dažų, be dažų/ASA/PMMA medžiagą, kad pakeistų tradicinius tapybos ar dviejų šūvių liejimo sprendimus. Tai ne tik atkreipė dėmesį į įprastų procesų skausmo taškus, bet ir pasiekė metinę 20 milijonų RMB išlaidų sutaupymą.
1. Tradicinių medžiagų sprendimų, skirtų automobilių b/c stulpų apdailos dalims, analizė
Šiuo metu pagrindiniai automobilių gamybos sprendimai „B/C“ kolonos apdailos dalys yra: PC/ABS dažymas ir ABS+GF/PMMA dviejų šūvių liejimas. Abu jie turi pranašumų ir trūkumų, tačiau taip pat turi išlaidų ar proceso apribojimų.
1.1 PC/ABS dažymo sprendimas
Privalumai:
- Puikus atsparumas įbrėžimams ir atsparumas oro sąlygoms po tapybos, įvykdydami ilgalaikius ilgalaikio automobilių išorinių dalių reikalavimus.
Trūkumai:
1. Mažo dažymo išeiga: Dažymo procesas yra linkęs į tokius trūkumus kaip smaigalys, apelsinų žievelės, apatinė dalis ir dalelės, dėl kurių padidėja atmetimo greitis ir padidėjusios pertvarkos bei laužo išlaidos.
2. Sudėtingas procesas: Papildomi dažymo žingsniai po liejimo liejimo padidina darbo jėgos, įrangos ir energijos sąnaudas, pratęsdami gamybos ciklą.
3. Aplinkos spaudimas: Tapyba apima LOJ išmetimą, kuris yra griežtai reguliuojamas, todėl reikia papildomų investicijų į išmetimo gydymą.
1.2 ABS+GF/PMMA dviejų šūvių formavimo tirpalas
Privalumai:
- Be dažų, stabili išvaizda ir geras atsparumas įbrėžimams.
-Dviejų šūvių liejimas integruoja dvi medžiagas į vieną žingsnį, sumažinant apdorojimą.
Trūkumai:
1. Investicijos į didelę įrangą: Dviejų šūvių formavimui reikalingi specializuotos formos ir didelės injekcijos mašinos, todėl išankstinės išlaidos yra didelės.
2. Ilgas gamybos ciklas: formavimo ciklas yra didesnis nei 50% ilgesnis nei injekcija į vieną šūvį, sumažindamas efektyvumą.
3. Projektavimo apribojimai: Sunku pasiekti sudėtingą dalių geometriją, naudojant dviejų kadrų liejimą, ribojant projektavimo lankstumą.
2. Novatoriškas sprendimas: Aukštos blizgesio, be dažų/ASA/PMMA medžiaga
Siekdamos išspręsti tradicinių tirpalų trūkumus, kai kurios įmonės priėmė daug blizgučių, be dažų, be dažų, PC/ASA/PMMA lydinio medžiagos, leidžiančios gaminti B/C kolonų apdailos dalis per vienos šūvio liejimą. Pagrindiniai šio sprendimo pranašumai yra::
2.1 Proceso optimizavimas ir išlaidų mažinimas
-Be dažų: tiesioginis įpurškimo liejimas pasiekia aukšto blizgesio paviršių, pašalindamas dažymo žingsnius ir sumažinant defektų normą bei aplinkos atitikties išlaidas.
-Vieno šūvio liejimas: Palyginti su dviejų kadrų liejimu, tam reikia mažiau sudėtingų formų ir mažesnių mašinų, sutrumpinant gamybos ciklą daugiau nei 30%.
2.2 Našumo tobulinimas ir išplėstinės programos
- Geresnis atsparumas šilumai: 20 ° C didesnis nei tradicinis PC/abs.
- Didesnis smūgio stiprumas: tinkamas griežtesnei aplinkai.
- pritaikoma išvaizda: palaiko skirtingas tekstūras ir spalvas, tenkina įvairius dizaino poreikius.
2.3 Įgyvendinimo iššūkiai ir sprendimai
Nepaisant savo pranašumų, šiais klausimais reikia nagrinėti praktinėse programose:
1. Šiek tiek mažesnis atsparumas oro sąlygoms: patobulintas UV stabilizatoriais, siekiant užtikrinti ilgalaikį spalvų sulaikymą.
2. Didesnės medžiagos išlaidos: Nors vieneto kaina yra šiek tiek didesnė, bendros išlaidos (tapybos pašalinimas/dviejų šūvių liejimo išlaidos) išlieka naudingos.
3. Stricter proceso valdymas: norint išvengti srauto žymių ar suvirinimo linijų, reikia optimizuotų pelėsių projektavimo ir įpurškimo parametrų.
3. Ekonominės naudos analizė
Taikant realaus pasaulio paraišką konkrečiam transporto priemonės modeliui, didelis blizgesys, be dažų, be dažų/ASA/PMMA sprendimas, sutaupė daug išlaidų:
- Išlaidų mažinimas vienai transporto priemonei: 101 RMB (6 apdailos dalims, palyginti su tradiciniu dažymu).
- Metinės santaupos: 20 milijonų RMB (remiantis 200 000 vienetų per metus).
Be to, šis sprendimas siūlo papildomą vertę:
✅ Trumpesni gamybos ciklai, geresnis pajėgumo panaudojimas
✅ Sumažinta dažymo tarša, suderinta su ekologiškų gamybos tendencijomis
✅ Didesnė dizaino laisvė, įgalinanti novatoriškesnius pasirodymus
4. Išvada: pagrindiniai sėkmės veiksniai, skirti sumažinti išlaidų mažinimą per medžiagų atranką
Medžiagos pakeitimas susijęs ne tik su „keičiančiomis medžiagomis“, bet ir reikalauja sistemingo įvertinimo ir optimizavimo:
1. Našumo suderinimas: įsitikinkite, kad nauja medžiaga atitinka pagrindinius produkto reikalavimus (pvz., Atsparumas oro sąlygoms, atsparumas įbrėžimams).
2. Proceso suderinamumas: optimizuokite formas ir įpurškimo parametrus, kad būtų išvengta paviršiaus defektų.
3. Išlaidų apskaičiavimas: apsvarstykite medžiagų išlaidas, apdorojimo išlaidas, derliaus normas ir kitus veiksnius holistiškai.
4. Tiekimo grandinės bendradarbiavimas: glaudžiai bendradarbiaukite su medžiagų tiekėjais, kad užtikrintumėte stabilų pasiūlos ir kokybės nuoseklumą.
Šis atvejis parodo, kad naudodamos mokslinės medžiagos atrankos strategiją, įmonės gali pasiekti didelę išlaidų ir efektyvumo padidėjimą nepakenkdamos produkto veikimui. Tobulėjant naujoms medžiagų technologijoms, naujoviškesni sprendimai padės gamintojams ateityje įveikti sąnaudų kliūtis.